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旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

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主要設施

  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 腳踏車出租

鄰近景點

  • 位於中正區
  • 中正紀念堂 (0.6 公里)
  • 台北植物園 (1.3 公里)
  • 國立台灣博物館 (1.6 公里)
  • 龍山寺 (2.2 公里)
  • 華西街 (2.4 公里)


商品訊息特點

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考試院副院長被提名人李逸洋今天(27日)拜會立法院長蘇嘉全,李逸洋受訪時表示,尊重立法院對他同意權行使的議程安排,他也將拜會朝野黨團。李逸洋並說,若獲得立法院同意擔任考試院副院長,他將會在考試院努力推動年金改革。

蔡英文總統提名公務人員保障暨培訓委員會主委李逸洋出任考試院副院長,總統府日前已送交咨文至立法院秘書處,咨請立法院行使同意權。

李逸洋27日在總統府副秘書長劉建忻的陪同下拜會立法院長蘇嘉全。李逸洋會後受訪時表示,尊重立法院對於考試院副院長的人事同意權審查時程,若同意權順利通過,他會致力於推動年金改革。李逸洋說:『(原音)同意權的議程尊重立法院的安排,軍、公、教、勞、農、國保分很多塊,公務員是考試院主管,考試院是合議制,將來如果通過立法院同意權行使,我會努力來推動年金改革。』

李逸洋強調,蔡英文總統曾清楚表示,年金改革雖千頭萬緒,但非改革不可,牽涉世代正義,這個時刻若不改革,將來會有隱憂,加上國家財政潛藏的困難必須面對,年金改革國人有高度共識,各世代都希望有一個可長可久的年金制度。

至於前總統馬英九曾說軍公教18%優惠存款是歷史產物,李逸洋對此表示,制度設計有當年的時空背景,不能怪任何人,但今天政府沒有辦法支撐這麼龐大的付出,必須要改革。

下面附上一則新聞精選讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北18日電)蝶戀花遊覽車在國道嚴重翻車,外界質疑司機可能疲勞駕駛。淡江大學運輸管理系副教授陶治中今天疾呼台灣應跟上時代,國外已有車上掃描瞳孔設備,可偵測駕駛狀況並及時預防。

13日蝶戀花旅行社在國5嚴重翻車,33人罹難,近一週來,各方指責,人的部分集中在業者無良讓司機超時工作、未幫優雅駕駛投勞保、1日遊行程讓司機休息時間不夠;車的部分則是責怪19年車齡的遊覽車太老舊等,且矛頭都是對準交通部稽查不力。

陶治中說,現在先進國家的運輸業已走向人工智慧自動駕駛的科技管理,台灣如果法規、制度面不快跟上時代,所有檢討都只會原地踏步。

交通部已要求公路總局,1個月內檢討修正「汽車運輸業管理規則」,強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統(GPS),並介接至公路總局指定的平台,以科學化管理,即時掌握車輛軌跡、駕駛行為,並記錄車輛行程。

陶治中說,只有GPS還不夠,這只是運輸科技化管理其中最基本的一項,以防範疲勞駕駛為例,歐美國家已有車輛掃描瞳孔感應設備,在駕駛剛出現疲勞狀態就能偵測到,並自動回報車輛管理中心,管理中心就立即經由行動通訊通知駕駛注意或採取必要措施。

陶治中說,自動駕駛主要是透過科技輔助,讓駕駛更安全,並取代人力管理的效率,以上路前車輛檢查為例,駕駛憑經驗用眼睛看有很大誤差,現在已有自動偵測設備,經由科技的診斷,不但省時,準確率也更高。

陶治中表示,政府一直在談車聯網,推動運輸技管理就是最好機會,未來所有路上行駛車輛的資訊都可透過車聯網互通,更有利交通管理與事故預防。

交大運輸管理系教授馮正民建議,政府利用這次國道遊覽車翻車事件,徹底革新遊覽車產業,大量人力稽查方式不是不能做,但投入再多的人力仍難做到全面性,且行政成本太高,科技管理監控是必然的趨勢,也是解決真正根本問題的做法。

馮正民也認為,目前對遊覽車的理法規應鬆綁,尤其在新科技時代,產業結構已在改變,對成立遊覽車公司的遊覽車數限制不該再是牢不可破,如果有業者的遊覽車數未達成立遊覽車公司標準,但願意在車輛安全上投資,安裝先進的安全輔助駕駛設備,政府就應讓這種優秀業者進入市場,才有辦法達到「獎優汰劣」。1060218

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